Santiago 21 Febrero 2010.-
Las siete alzas en un año en la tarifa del Transantiago y el rechazo al recurso de protección interpuesto para frenarlas, provocaron que diversas agrupaciones de usuarios y organizaciones políticas y sociales protagonizaran multitudinarias manifestaciones en el centro de la capital.
Luego de congregar a más de mil personas en las esquinas de Ahumada con Alameda, el nutrido grupo de manifestantes desfiló pacíficamente por el Paseo Ahumada en dirección a la Plaza de Armas.
Los manifestantes mostraron su rechazo a la medida que rige a partir de este 21 de febrero y que significa que el pasaje de bus costará $ 540 pesos y llegará a $ 620 en hora “punta” en el caso del Metro. El valor del pasaje escolar (y para los adultos mayores en horario “valle”), en tanto, llegó a los $180.
El vocero del Comité de Usuarios del Transantiago, Sergio Sepúlveda, aseguro que "el Gobierno no ha dado respuesta a las demandas de la población para mejorar la calidad del transporte en la región Metropolitana. Sí se ha esmerado por recargar en los bolsillos de los usuarios las pérdidas que ha tenido el sistema. No creemos justo que no se entregue un buen servicio y se siga cobrando cada vez más".
"El principal debate es a quién debe pertenecer el sistema. Hasta ahora, el sector privado no ha sido capaz de generar políticas de transporte, porque como a toda empresa, lo orienta ganar dinero, y se ha visto fracasado. En cambio, el Metro es una empresa estatal y hasta el 10 de febrero de 2007 (antes de la puesta en marcha del nuevo sistema), en que teníamos un Metro presentado orgullosamente en cualquier punto del planeta, había demostrado eficiencia. Por lo tanto, creemos que el Transantiago debiera estar en manos del Estado", explica Sepúlveda.
"No sólo por eso, sino también porque el tema del transporte no es optativo, para movilizarte necesitas un transporte público. Queremos un sistema de transporte público asegurado como un derecho, y para eso el Estado no puede estar solo dando la venia para las alzas del pasaje, sino que debe ser incluso un operador", agrega.
La asociación de usuarios Conadecus, que dirige Hernán Calderón, había presentado un recurso de protección para evitar el alza, el cual fue declarado inadmisible por la Corte de Apelaciones.
Cuando la marcha llegaba a su terminó un grupo se separó de la columna y cortó ambas calzadas de la Alameda por no más de cinco minutos. Esto, de inmediato, obligó la intervención de la policía que, con en el carro lanza aguas, dispersó a los manifestantes que se refugiaron por calle Serrano.
La marcha, que atrasadamente estaba autorizada, culmino con diez detenidos. Además los organizadores, aseguraron que esta es la tercera de muchas manifestaciones que vendrán más adelante.
Rechazan recurso de protección contra el alza
La Primera Sala de verano Corte de Apelaciones de Santiago rechazó el recurso de protección interpuesto por el Comité de Usuarios del Transantiago (Conadecus) para frenar el alza en la tarifa del Transantiago.
El Tribunal desistió de acoger la iniciativa, pues indicó que era "una acción popular", razón reñida con la naturaleza del recurso de protección, por lo que fue declarado inadmisible.
El gobierno justifica el alza.
El ministro de Transportes, Pedro Pablo Errázuriz, luego de anunciar la incorporación de 193 nuevos buses al sistema, justificó el aumento en los precios por dos motivos: "El primero no depende de nosotros y tiene que ver normalmente con los precios internacionales, con costos directos. El segundo ítem tiene que ver con el déficit y eso sí depende de nosotros. Estamos trabajando muy fuerte para controlarlo, en revisar los contratos y muchas mejoras que apuntan a eliminar ese problema", afirmó.
La organización, formada hace cuatro años y que hasta ahora ha convocado a dirigentes sindicales, estudiantiles y gremiales, apunta a un tema más profundo: el rol del Estado en el transporte público.
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